{"id":2996,"date":"2026-09-10T10:02:40","date_gmt":"2026-09-10T09:02:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.facal.pt\/pt\/?post_type=cpt_projectos&p=2996"},"modified":"2026-09-10T10:21:04","modified_gmt":"2026-09-10T09:21:04","slug":"aeroporto-humberto-delgado-lisboa","status":"publish","type":"cpt_projectos","link":"https:\/\/www.facal.pt\/fr\/noticias\/aeroporto-humberto-delgado-lisboa\/","title":{"rendered":"A\u00e9roport Humberto Delgado \u2013 Lisbonne"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n

A\u00e9roport Humberto Delgado \u2013 Lisbonne<\/h1>\n\n\n

Extension de l\u2019A\u00e9roport Humberto Delgado avec l\u2019intervention de FACAL<\/h2>\n\n\n\n

FACAL \u2013 Ing\u00e9nierie de Fa\u00e7ades <\/a>participe \u00e0 l\u2019extension et \u00e0 la modernisation de l\u2019A\u00e9roport Humberto Delgado<\/a>, \u00e0 Lisbonne, dans le cadre d\u2019une intervention portant sur le Pier Sud, le Pier Central et l\u2019Apron Sud. Int\u00e9gr\u00e9 au programme actuel de modernisation du Terminal 1, le projet vise \u00e0 renforcer la capacit\u00e9 de l\u2019infrastructure a\u00e9roportuaire tout en am\u00e9liorant les conditions d\u2019exploitation et les parcours des passagers.<\/p>\n\n\n\n

Dans le cadre de cette op\u00e9ration, FACAL est responsable du lot fa\u00e7ades, mettant son expertise en ing\u00e9nierie, \u00e9tudes techniques et ex\u00e9cution au service d\u2019un projet n\u00e9cessitant une coordination particuli\u00e8rement rigoureuse entre les diff\u00e9rents syst\u00e8mes constructifs et corps de m\u00e9tier. La dimension du projet et les contraintes propres \u00e0 l\u2019environnement a\u00e9roportuaire exigent un haut niveau de planification, de pr\u00e9cision technique et de qualit\u00e9 d\u2019ex\u00e9cution \u00e0 toutes les \u00e9tapes des travaux.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019un des \u00e9l\u00e9ments majeurs de cette transformation est le nouveau Pier Sud du Terminal 1, qui permettra d\u2019ajouter environ 33 000 m\u00b2 \u00e0 la surface du terminal et de cr\u00e9er 10 nouvelles passerelles d\u2019embarquement. Le programme comprend \u00e9galement la liaison entre le Pier Sud et le Pier Central, la reconfiguration du Pier Central existant ainsi que du Busgate Sud, contribuant ainsi \u00e0 accro\u00eetre la capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et \u00e0 am\u00e9liorer les flux et le confort des passagers.<\/p>\n\n\n\n

Con\u00e7u par Quadrante<\/a>, en charge de l\u2019architecture et de l\u2019ing\u00e9nierie du Pier Sud, le projet r\u00e9pond aux exigences fonctionnelles et environnementales d\u2019une infrastructure a\u00e9roportuaire contemporaine. L\u2019int\u00e9gration de l\u2019architecture, de l\u2019ing\u00e9nierie et des solutions techniques vise \u00e0 cr\u00e9er des espaces plus performants et adapt\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9volution des besoins op\u00e9rationnels de l\u2019A\u00e9roport Humberto Delgado.<\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9alisation des travaux au sein d\u2019un a\u00e9roport maintenu en exploitation ajoute un niveau suppl\u00e9mentaire de complexit\u00e9 et n\u00e9cessite une coordination permanente entre les travaux, les op\u00e9rations a\u00e9roportuaires et les diff\u00e9rentes \u00e9quipes techniques.<\/p>\n\n\n\n

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